Sel de Déneigement Non Lavé
Main information
Technical Data Sheet
Physical Characteristics
| Property | Value |
|---|---|
| Type de sel | Sel non lavé |
| Origine | Tunisie |
| Ferrocyanure | 75-100 ppm |
| Méthode d'Analyse | ASTM E534-98 |
Chemical Composition
| Element | Value |
|---|---|
| Chlorure de Sodium (NaCl) | 97,2 à 98,5% |
| Calcium (Ca) | 0,01 à 0,3% |
| Magnésium (Mg) | 0,2 à 0,4% |
| Sulfate (SO4) | 0,5 à 1% |
| Eau (H2O) | 2 à 3% |
| Insolubles | 0,1 à 0,4% |
Physical Properties
| Property | Value |
|---|---|
| Point d'Ebullition | 1413°C |
| Point de Fusion | 802°C |
| PH de solution | 7 |
Available Sizes
- 📦Sel de déneigement non lavé et criblé à 0-4 mm
- 📦Sel de déneigement non lavé et criblé à 0-5 mm
- 📦Sel de déneigement non lavé et criblé à 0-6 mm
- 📦Sel de déneigement non lavé et criblé à 0-12 mm
Complete description
En période hivernale, le sel de déneigement joue un rôle essentiel pour maintenir la sécurité sur les routes recouvertes de neige ou de verglas, permettant ainsi de préserver la fluidité de la circulation. Ce type de sel est généralement constitué d'un mélange de grains fins et de grains plus grossiers, auquel on ajoute un agent anti-agglomérant -- le plus souvent un ferrocyanure -- destiné à éviter la formation de blocs lors du stockage.
Use
Sel de déneigement non lavé
Application mode
La granulométrie est spécialement adaptée aux conditions hivernales : les particules fines agissent rapidement pour commencer la fonte, tandis que les grains plus gros assurent une action prolongée, particulièrement utile lors d'épisodes de neige abondante ou d'apparition de verglas épais.
Field of Use
Déneigement des routes, autoroutes, parkings et voiries en période hivernale